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DHL歷史

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DHL在中國

    2008年11月10日,DHL宣布,將在明年1月30日終止其在美國的國內快遞和地面運輸業務,轉而強化進出美國的國際快遞業務。為此,DHL將關閉設在美國的地面樞紐,削減309個網點并裁員9500人。隨著在美國業務的收縮,使中國市場成為DHL業務量最大的單一國家級別的市場。  

DHL歷史-成功之路!
1969
Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在舊金山創立了DHL。
1971
DHL迅速拓展其網絡并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網絡拓展至遠東和環太平洋地區。
1972
開始在日本、香港、新加坡和澳大利亞提供服務。
1974
在倫敦開設第一家英國營業機構。DHL在全球已經擁有3,052家客戶和314名員工。
1976-1978
業務拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區域。
1977
在法蘭克福開設第一家德國DHL營業機構。
1979
DHL 將服務擴展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務。
1983
DHL成為第一個服務東歐國家的航空快遞公司。在美國的辛辛那提設立國際分撥中心(hub)。
1985
在布魯塞爾設立一家一流的國際轉運中心。每晚處理超過165,000票貨物。
1986
DHL 在中國成立合資公司并成為在中國服務的第一家國際快遞公司。
1990
DHL與漢莎航空、日航和日商巖井建立戰略聯盟。
1991
DHL成為海灣戰爭之后第一家對科威特恢復服務的國際快遞公司。
1993
DHL投資6,000萬美元在巴林建立了一家新的國際轉運中心。
1998
德國郵政成為DHL的股東。
在吉隆坡成立IT中心。
1999
DHL 環球快遞投資了10億歐元打造一流的航空貨運機隊充實歐洲和非洲網絡。
34架新型波音757SF貨機比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77%,在二氧化碳排放上減少了13%。
2002
德國郵政環球網絡在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股。
在亞洲的網絡擴張:在10月,DHL與國泰航空組建合資公司營運航空快遞貨物。
在美國的史考司代爾設立新的全球IT中心。
2003
DHL 對中外運的持股比例達到5%,因此成為中外運最大的戰略投資者。
德國郵政,DHL和郵政銀行構成了集團目前的品牌構架。DHL成為所有快遞和物流業務的唯一品牌。
DHL的標準色變為黃色和紅色。四月,全球所有的車輛、包裝物料、辦公樓的視覺形象轉變開始進行。
通過對安邦的收購(2002年營業額:33億美元),DHL將成為美國的第三大快遞服務提供商。DHL借助安邦的地面運輸網絡彌補了其在美國的網絡弱勢。
10月DHL宣布了其在中國的五年投資計劃:DHL將投資2億美元大力擴充其在中國的服務能力。
2004
在捷克斯洛伐克的布拉格設立新的全球IT中心。它替換了原本設在倫敦的服務中心。
DHL成為德國郵政國際郵政業務下的新品牌。DHL全球郵政在全球擁有約4,000名員工。
收購了印度最大的國內快遞和綜合航空包裹快遞公司Blue Dart百分之六十八的股份。
2004/2005
在東南亞遭遇臺風襲擊之后,DHL 40多個國家和地區應政府和救援組織的要求迅速作出響應,免費派出專機運輸救災物資,并提供陸路運輸和資金救助。全球的DHL員工都發起了捐款活動。
2005
從8月開始,DHL全面更換工服。在未來的9個月里,DHL 200多個國家和地區的110,000名員工將陸續換上新工服。將有140萬件新工服通過DHL運送到世界各地。新工服的設計科學、美觀、實用,曾經過3,600名派送員的廣泛試穿。
12月,德國郵政全球網絡以55億歐元并購了英國的物流品牌Exel。Exel在全球135個國家擁有約111,000名員工。Exel的主要業務是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。該公司2005年上半年的利潤實現了55%的增長,達到1.72億英鎊(2.51億歐元)。

秦皇島DHL快遞通過歐洲、亞太地區、拉丁美洲、中東和非洲的500多個機場提供服務。我們的全球空中網絡覆蓋范圍之廣、密度之大,在快遞行業無以倫比,成為我們國際快遞派送的主要支柱。
由DHL自有的航線、簽約合作伙伴以及第三方航空公司提供的標準航線為我們打造了先進的航空快遞體系。為提高運載能力和經濟效益,我們通過為姊妹公司和第三方提供機場到機場的遞送服務從而合理利用過剩的艙位。我們一直遵循這樣一個指導原則:堅持采用最安全、最先進、對氣候變化影響最小的機型。同樣,所有新建的航空作業設施必須采用最先進的技術,符合最高環境保護和安全標準。

DHL是最大的拼箱貨和整箱貨海運服務供應商之一,每年在全世界處理的標準箱數量超過270萬箱,拼箱貨物量達到200萬立方米。DHL也擅長所有常規貨物運輸業務的集中和專業處理。
DHL通過長期合作的承運人伙伴對海運服務業務積極進行管理,因此能夠提供快速可靠、價格低廉的服務,從而提升客戶的競爭力。通過無船承運人,丹馬運輸股份有限公司,DHL能夠在任何既定線路上安排各類航次密度和運送時間。。
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